由寧波伯易機械科技有限公司和中石化濟南柴油機股份有限公司耗時3年合作開發的“漁船柴油機重油燃燒系統”新型節能降耗技術向浙江象山縣漁區的捕撈拖網作業單位全面推廣。
石浦鎮檀興漁村的趙衛忠是浙象漁50025和浙象漁50026雙拖漁船的船老大。2007年禁漁期間，他率先在這對漁船上改裝“漁船柴油機重油燃燒系統”。據介紹，“漁船柴油機重油燃燒系統”最直接的應用效果就是在象山縣現有漁船配置的柴油機上改造應用重油為燃料，從而達到節能降耗減排的目的。趙衛忠給筆者算了筆帳：“目前，0號輕柴油的價格在每噸6300元左右，而重油價格在每噸4800元左右，兩者差價達每噸1500元。2009年，我的這對雙拖漁船全年共耗油352噸，這樣一算估計共節省油耗成本達50多萬元。”據悉，柴油是該縣捕撈拖網作業的主要生產成本，大約占整個作業生產成本的80%左右。近年來，由于柴油價格居高不下，導致漁業生產成本大幅提高，為了降低漁民作業投入成本，從2007年7月開始，象山先后在13艘漁船上進行“漁船柴油機重油燃燒系統”試點改造。從試驗結果來看，安裝了“漁船柴油機重油燃燒系統”的漁船平均節油率可達10%左右。除此以外，柴油機的煙塵排放量和積炭量也分別減少10%和30%以上。
據介紹，“漁船柴油機重油燃燒系統”內置式燃油磁化器和優越先進的燃油添加劑的創新設計，可以減小重油燃油分子量的凝結力，從而使油粒細小，霧化均勻，達到燃油充分、動力強勁的效果。同時，該系統充分利用柴油機主機排放廢氣所產生的熱能進行燃油加熱，循環利用，并通過在排氣管中添加的催化劑凈化系統，可以有效減少氮氧化合物的排放。
（來源：中國漁業報）
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