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本發明涉及一種用于船舶柴油機排氣管合并排氣的裝置，閥體向上具有一個排氣口，向下具有至少兩個煙氣入口，各煙氣入口內設有調節板，調節板中軸部與電動執行器連接，電動執行器能夠帶動調節板轉動，使所述煙氣入口開啟或關閉；所述調節板進排氣口一側設有第一感溫元件，近柴油機排氣管處設有第二感溫元件；所述控制器與第一、第二感溫元件連接，并同時與電動執行器連接，第二感溫元件溫度高于第一感溫元件時，電動執行器打開調節板，反之則關閉調節板。本發明能夠使被合并的多個排氣管之間能根據不同情況進行有效的隔離；節約了船舶上排氣管的布置空間；便于將所有的柴油機排氣中的余熱回收，節約了能源，提高了效率。