浙江漁民眾籌1.3億元，建造大洋科考船，是國內首艘由民間資本出資建造的全球航區科考船，預計將于明年初完成建造并開展試航。該船由福船海洋技術研究院設計，騰龍造船有限公司負責建造，船長82米、型寬15.2米、型深6.8米，設計吃水4.0米，排水量3,500噸。
該船具備60天自主航行能力，最大續航里程達1萬海里，擁有長達8萬米的船上電纜，具備全球無限航區航行能力。船上配備DP2級動力定位系統，可在一米精度內穩定定位，適用于ROV（遙控潛水器）部署、海底測繪等高精度作業。該船將用于海洋科學研究、海底勘測、生物采樣、海洋資源調查等多學科研究任務，同時也可服務于海上風電、油氣田作業及海底工程等領域。
該科考船于2025年3月正式開工，目前船體建造預計在8-10個月內完成，后續進行2-3個月設備安裝和海試。建成后將具備全氣候、長時間連續作業能力。據騰龍造船廠工程師介紹，船舶采用的長艏樓、反剪斜波浪穿透艏、方艉等設計有助于提升耐波性和穩定性。此外，減搖水艙系統還借鑒了漁民們在漁船壓載設計中的實用經驗，可在臺風邊緣穩定作業長達72小時。作為首艘由民間力量推動建造的大洋級科考船，將承擔包括地質、地球物理、海洋生物等多學科科研任務，同時也將成為海洋科研人才的“流動實驗室”。
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