從日前召開的浙江省魷魚釣漁船建造檢驗管理交流會上了解到，浙江省對魷魚釣、蟹籠船、圍網船等漁船推行船型標準化并實施政府財政補貼的政策。
目前，浙江省在建魷魚釣漁船共計32艘，其中總長72.80米的赴西南大西洋作業的專業魷魚釣船2艘，總長65.53米的專業魷魚釣船5艘；總長50.50米的北太平洋專業魷魚釣船25艘。據了解，舟山地區還有52艘魷釣船已簽訂建造合同。
導致浙江省魷魚釣船大量涌現的主要原因有三個：
一是浙江省原有的魷釣船船型老化、尺度偏小、船齡偏高，船東急需更新建造新的魷釣船。
二是浙江省政府對遠洋漁船建造實施財政補貼政策，扶助、引導漁民淘汰老舊漁船，更新建造標準化、專業化漁船。據了解，浙江省政府對新造的魷魚釣船給予造價的10%的財政補貼（每艘船約80～200萬元），地方縣級財政也進行約10%的資金配套；以50.50米魷漁釣船為例，省政府提供80萬元的財政補貼，舟山市配套50萬元資金，縣區配套20萬元，共可提供150萬元的財政補貼；對72.80米的魷釣船，總的財政補貼金額達到400萬元。
三是實行漁船船型標準化。浙江省對魷魚釣船船型進行優化整合，浙江省漁業船舶檢驗局在省海洋與漁業廳和省政府的支持下，對魷魚釣船的船型尺度、總體布置及結構、艙室布置和設備配套等問題組織專家進行了多方面的優化論證，確立了三個船型，由政府財政承擔設計費用，兩家設計單位負責設計，定型后予以推廣。船型確定后不允許隨意改動，對按標準化船型建造的魷魚釣船由政府給予財政補貼。
政府財政補貼的投入，是浙江漁船標準化順利實施的主要原因。據了解，除遠洋漁船外，浙江省對拖網、圍網、蟹籠作業漁船及漁船衛生化改造等項目的標準化工程均已開始實施，同時對國內建造或改造漁船的主機也實施20～30%的財政補貼等措施，政府財政補貼政策對漁船標準化形成了巨大的推動力。
（來源：山東省海洋與漁業信息網）
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